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9月12日，南寧昆崙關戰役舊址（昆崙關旅遊風景區）「廣西壯族自治區對台交流基地」授牌儀式在昆崙關旅遊風景區舉行，廣西台辦主任李文出席授牌儀式並致詞。廣西台辦、南寧市台辦、台協代表以及台北教育參訪團嘉賓等出席授牌儀式。
根據台灣網報導，李文代表廣西台辦向昆崙關戰役舊址（昆崙關旅遊風景區）授「廣西壯族自治區對台交流基地」牌匾，南寧市台辦主任何見霜和昆崙關管委會副主任呂迪先，共同接受授牌。
李文介紹，廣西台辦在昆崙關戰役舊址（昆崙關旅遊風景區）設立廣西壯族自治區對台交流基地，是廣西首次設立這一類型的對台交流基地。他說，1939年，中國大陸軍隊在昆崙關抵御日軍取得大捷，使昆崙關成為承載兩岸人民共同抗戰歷史記憶的英雄名關。英烈已逝，浩氣長存，我們要堅持「兩岸一家親、共築中國大陸夢」的理念，為推動兩岸關係和平發展，實現中華民族偉大復興的「中國夢」貢獻力量。
台北市校長協會榮譽理事長張文宏表示，參與見證昆崙關被設立為廣西壯族自治區對台交流基地非常有意義。1939年發生的昆崙關戰役是兩岸共同的記憶。希望透過參觀昆崙關，了解昆崙關戰役歷史這樣的交流活動，共同為兩岸華人子弟注入更多的正向能量。
昆崙關管委會副主任王曉玲表示，將繼續加大昆崙關戰役舊址的保護開發建設力度，深入發掘昆崙關戰役舊址的歷史文化內涵，廣泛宣傳基地品牌，不斷豐富交流內容，努力把交流基地建設好、管理好。
昆崙關戰役舊址是具有悠久歷史文化和充滿著民族自豪感的歷史故地。中國國民黨榮譽主席吳伯雄、榮譽副主席蔣孝嚴、中國國好評民黨中央評議委員會主席團主席郝柏村曾來此參訪。景區開放以來累計接待台灣參訪團近千個達數萬人，成為弘揚中華民族精神的載體和凝聚兩岸同胞血肉聯繫的紐帶，為促進海峽兩岸交流做出了積極貢獻。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
南韓廉價航空「首爾航空」（Air Seoul）一架航班昨(25)日自關島飛往南韓仁川的途中，右發動機突然停止，飛機緊急迫降那霸機場。
根據「琉球新報」報導，首爾航空編號ASV101航班25日在日本時間凌晨3時50分(台灣時間2點50分)，自美國屬地關島起飛，預計飛往南韓的仁川機場，但飛機在起飛後兩小時，在那霸機場以不可錯過 東約660公里、高度約1.04萬公尺的空中，客機的第2發動機(右發動機)突然停止，只剩左發動機能保持飛行。
機長宣布緊急狀態，決定選擇備降機場降落，在上午7點40分左右迫降那霸機場，機上乘客與機組員共104人，全都安然無恙。受到這起事故影響，那霸機場有4架次航班被迫延遲。首爾航空正在調查發動機故障原因。
航空業界人士表示，由於省油與經濟效益考量，現在主流客機多為雙發動機設計，由於發動機安全性較以往提升，即使一具正常發動機故障，仍能以僅剩一具發動機繼續飛行。
而航空公司的航班調度員在飛機起飛前，也必須擬定飛行計畫，內容包括緊急時可供降落的機場、所需油料等。
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根據「琉球新報」報導，首爾航空編號ASV101航班25日在日本時間凌晨3時50分(台灣時間2點50分)，自美國屬地關島起飛，預計飛往南韓的仁川機場，但飛機在起飛後兩小時，在那霸機場以不可錯過 東約660公里、高度約1.04萬公尺的空中，客機的第2發動機(右發動機)突然停止，只剩左發動機能保持飛行。
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